boeing 747

POR DENTRO DA AVIÇÃO COMERCIAL !

BOEING 747 SUPER-JUMBO.

O Boeing 747 é um avião classificado como widebody de longo alcance, projetado e produzido pela Boeing
NORTE AMERICANA . Primeiro widebody da história, mede duas vezes e meia o tamanho do seu irmão menor o Boeing 707 até então a maior aeronave de longo alcance da década de 1960.

conhecido como super Jumbo o 747 é o avião mais famoso da história da aviação e manteve o recorde de passageiros transportados por 37 anos, desde seu primeiro voo, no ano de 1970.

o 747 é um quadrimotor turboreator,foi o primeiro avião da história a apresentar a configuração DUBLE DECK ou seja,dois andares,até então impensado para uma aeronave.

na verdade quando a boing pensou o 747 seu intuito era produzir apenas 400 unidas do mesmo,e deixar as companhinhas operar-lo até que se tornasse obsoleto,mas o projeto do 747 instigava os projetistas da boeing e superava todas as espectativas levando a gigante do setor aeronautico a produzir mais de 1000 unidades do imponente 747 que era produzido em quetro versões,passegeiros,carga,executivo e militar.

como todos devem imaginar a versão mais popularizada é o 747-400 que configura um dos aviões de passageiros mais rápidos da sua categoria,com velocidade de cruzeiro aproximada de 913km/h.o primeiro voo de um 747 se deu em 1970 e desde então esse gigante fascina milhares de especialistas e amantes da aviação comercial,civil e militar.

todas as versões do 747 são de longo alcance,o 747-800 por exemplo pode voar 14.815 km initerrupitos,a quase 1000 km por hora transportando até 581 passageiros.

gigante em tudo :

com 76,3 metros de comprimento e 68,5 de envergadura esse mostro revela numeros impressionantes,na versão 747-800 o peso máximo de decolagem é de quatrocentos e quarenta e dois mil duzentos e cinquenta kilos.e o para tirar tudo isso do chão seus tanques comportam nada mais nada menos que duzentos e dez mil kilos de querozene.em velocidade de cruzeiro ele queima a cada hora a bagatela de quatoze mil quinhentos e vinte kilos de combustivel.

HISTÓRICO DO BOEING 747.

Modelo	1ª compra	1° vôo	Certificação	1ª entrega	Entrada em serviço	1ª empresa a operar	Última entrega
747-100/SR/B	13/04/1966	09/02/1969	30/12/1969	13/12/1969	21/01/1970	Pan Am	09/1986 - Japan Air Lines
747-200	19/12/1968	11/10/1970	23/12/1970	15/01/1971	06/1971	KLM	12/1990 - USAF
747-200F	03/03/1969	30/11/1971	07/03/1972	10/03/1972	19/04/1972	Lufthansa	11/1991 - Nippon Cargo
747-200C	27/03/1972	23/03/1973	24/04/1973	30/04/1973	05/1973	World Airways	09/1988 - Martinair
747SP	10/09/1973	04/07/1975	04/02/1976	05/03/1976	25/04/1976	Pan Am	09/12/1989 - Abu Dhabi Govt. (UAE)
747-200M	08/04/1974	18/11/1974	07/03/1975	07/03/1975	07/03/1975	Air Canada	09/12/1989 - Abu Dhabi Govt. (UAE)
747-300M	11/06/1980	14/02/1983	05/03/1983	05/03/1983	03/1983	Swissair	09/1990 - Sabena
747-300/SR	11/06/1980	05/10/1982	07/03/1983	01/03/1983 (UTA)	28/03/1983	Swissair	10/1988 - Japan Asia
747-400	22/10/1985	29/04/1988	01/10/1989	26/01/1989	09/02/1989	Northwest	-
747-400M	09/04/1986	30/06/1989	10/01/1989	01/09/1989	09/1989	KLM	10/04/2002 - KLM
747-400D	18/12/1988	18/03/1991	10/10/1991	10/10/1991	10/1991	Japan Air Lines	12/1995 - All Nippon Airways
747-400F	13/09/1989	04/05/1993	22/10/1993	17/11/1993	17/11/1993	Cargolux	-
747-400ER	19/12/2000	31/07/2002	29/10/2002	31/10/2002	07/11/2002	Qantas	-
747-400ERF	17/04/2001	05/09/2002	16/10/2002	17/10/2002	10/2002	Air France	-
747-8	06/12/2006	-	-	-	-	Lufthansa	-
747-8F	14/11/2005	15/02/2010	-	-	-	CargoLux	-

As 15 companhias com mais Boeings 747 (em 11 de agosto de 2006)
N°	Companhia aérea	Número de exemplares (em serviço)
1	British Airways	57
2	** Korean Air	46
3	China Airlines	34
4	Air France	32
5	Lufthansa	30
5	Qantas	30
7	United Airlines	29
8	Malaysia Airlines	23
8	Cathay Pacific	23
10	KLM Royal Dutch Airlines	22
11	All Nippon Airways	21
14	Northwest Airlines	18
15	Cargolux	14

RESUMO :

Boeings 747 da Air France no Charles de Gaulle
Tipo	Avião comercial
Fabricante	Boeing
Primeiro voo	9 de fevereiro de 1969
Capacidade	350 a 585 passageiros
Custo unitário	747-100: $ 24 milhões (1967) 747-200: $ 39 milhões (1976) 747-300: $ 82 milhões (1982) 747-400: $ 228-260 mi (2007) 747-8: $ 285,5-300 mi (2007)[1]
Comprimento	76,3 metros
Envergadura	68,5 metros
Altura	19,4 metros
Velocidade máxima	1040,4 km/h
Peso máx. decolagem	747-400: 396.890 kg

Com a chegada do AIR BUS A380 em 2006 o boeing 747 perdeu a majestade e o titulo de maior aeronave comercial do mundo,mas com certeza não perdeu os seus admiradores,com certeza é um icone marcante em toda a historia da aviação mundial.

alguns techos dessa matéria foram retirados da internet.pricipalmente da wilkpédia a enciclopédia livre.

http://pt.wikipedia.org/wiki/Boeing_747